本文目录一览：

矮寨大桥为什么不能带水

1、就是这样，在陌生的地方让家人对你有不一样的评价。在家里，相处久了，自然就有些疲懒；但是，在外面，人的新奇感增加，会对环境更敏感、体验更深刻。

2、自然之美，梦入仙村不思归。浦市古镇 浦市古镇位于湖南省湘西土家族苗族自治州泸溪县浦市古镇旅游景区，湘西边陲一个安静祥和的古城小镇。

3、矮寨大桥带动湘西旅游联动发展，这个建筑为何能成为打卡地？因为这个建筑十分壮观，而且还可以欣赏美丽风景以及还有很多极限项目可以去玩。

4、我去湘西之时，公路交通很发达了，矮寨是吉首西大门，处于武陵山脉深处，风景自然不在话下，两条公路高速和国道，一座大桥，都融进壮美的喀斯特溶岩风景里。 矮寨镇不过是一个普通的苗族镇子，大山夹缝，依水而建。

矮寨大桥属于哪个县

矮寨大桥在湖南省湘西土家族苗族自治州吉首市矮寨镇境内。矮寨大桥，是中国湖南省湘西土家族苗族自治州境内的高速通道，位于德夯大峡谷之上，是吉首市西北部公路的构成部分，也是包头-茂名高速公路（国家高速G65）关键控制性工程。

矮寨大桥位于中国湖南省湘西自治州吉首市矮寨镇，是长沙至重庆公路通道、吉首至茶洞高速公路上的一座特大型桥梁。是包头—茂名高速公路关键控制性工程。建成时，是世界跨峡谷跨径最大的钢桁梁悬索桥。

湘西矮寨大桥没有矮人，矮寨大桥位于湘西州永顺县，它跨越了湘江和矮寨河，是一座重要的交通枢纽。矮寨大桥的名称源于它所在的地方——矮寨，这个名字并不是因为那里有矮人。

矮寨大桥（矮寨大桥旅游攻略） 第1张

矮寨大桥桥上要门票

矮寨大桥观景台的门票价格为每人30元，儿童和老年人可以享受优惠价格。同时，游客可以选择购买观景台+玻璃栈道套票，价格为每人50元。

位于湖南省湘西州吉首市矮寨镇境内，双层：公路、观光通道两用桥梁，四车道高速公路特大桥，全长10765m，悬索桥的主跨为1176m，成人票140元，65周岁（含65周岁）以上老人凭有效证件免收门票。

要。矮寨大桥地点位于湖南省湘西土家族苗族自治州吉首市矮寨镇，矮寨大桥团购价格115元起，本地人也是需要购买门票才能进入的。

德夯苗寨上的奇观矮寨大桥

往矮寨大桥望下去，古朴的德夯苗寨在云雾中若隐若现，“德夯”在苗族苗语里面的意思是“美丽的峡谷”，在这个美丽峡谷的古村落中，四周围绕着壮丽的山峰，流淌着清澈的河流，进入苗寨游玩还可以观赏到原汁原味的苗族民俗表演。

湘西吉首矮寨镇的矮寨大桥：主跨1176米，高差355米，创四项世界第一。‘’红桥飞天垫，峡谷变通途；凌空如盘龙，峻峰尽眼帘；车过震心颤，俯卧观苗寨；湘西多奇观，景色迷仙境‘’。

桥下是矮寨乡，几里外就是著名的峡谷中的苗寨德夯苗寨——号。这是一个苗族聚居区，苗族村寨错落在山脚下。它是一个原始的苗族文化保护区，有着浓郁的苗族风情。这是众所周知的苗鼓之乡在湘西，每年苗狮聚集的地方。

大桥门票：是115元/人，我们没买，只在玻璃栈道远观，感觉很棒，视野更开阔，可以飞无人机。

矮寨大桥海拔

您说的矮寨大桥桥面海拔是指该桥的桥面高度吧，其桥面高度是在355米。

海拔从1900米延至2127米，最高海拔2127米，有子天山之称。塞北最美花海——五花草甸是迄今为止河北省保存最完好、植被覆盖率最高、最具观赏性的天然草甸。五花草甸以夏秋季节盛开的五种颜色鲜花而得名。

矮寨大桥，连结峡谷两端隧道，是一座搭建在峡谷之间的桥式高速公路，位于湖南省湘西，2007年动工兴建，2011年大桥全线贯通，全长1779米，矮寨苗族古镇位于德夯大峡谷，原生态风景让人流连忘返。

整体长度为55千米，是一项震惊世界的超级工程。因其空前的建造难度和一流的建造技术而获得中国工程建筑的鲁班奖。

矮寨大桥桥面海拔是指该桥的桥面高度吧，其桥面高度是在355米。矮寨特大悬索桥位于湘西州吉首市德夯大峡谷上空，全长10765米，主跨1176米，桥面标高355米 矮寨大桥门票价格 门票60元。

矮寨大桥公路矮寨大桥是一条高速通道，位于湖南湘西，德杭大峡谷之上。线路总长1414米。全桥有近2000盏照明灯笼，并设有观光通道和平台，供游客欣赏大桥的雄伟魅力。

四座世界第一的湖南矮寨特大悬索桥

矮寨特大桥有4个世界第一，具体如下：大桥主跨1176米，跨峡谷悬索桥，创世界第一。首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案，创世界第一。首次采用轨索滑移法”架设钢桁梁，创世界第一。

矮寨大桥的四个世界第一分别是：主跨、结构、钢桁梁、岩锚吊索结构。主跨 大桥主跨1176米，跨峡谷悬索桥，创世界第一。结构 首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案，创世界第一。

矮寨特大悬索桥，位于湖南湘西矮寨镇境内，这座大桥是世界上最高且最长的山谷悬索桥，不仅因其不同凡响的数据已被记入吉尼斯世界纪录，也被媒体誉为“世界上最美的大桥”。

位于湖南省湘西州吉首市矮寨镇境内的矮寨特大悬索桥创世界四个之最：一是大桥主跨1176米，跨峡谷悬索桥，创世界第一。二是首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案，创世界第一。