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中巴铁路北段更靠近印度河干流原因
1、印度河上游为狮泉河，河流在印度境内基本上向西北流。中巴铁路北段更靠近印度河干流更利于铁路建设。中巴铁路，为连接新疆和巴基斯坦的公路和铁路，起点在中国新疆的喀什，终点则在巴基斯坦西南港口城市瓜达尔。
2、（2）北部降水较多（2分），河流径流量大，水源充足（2分）；位于河流出山口，冲积形成的土壤疏松肥沃（2分）；人口密集，劳动力丰富（2分）。
3、降水多，形成夏汛。（2分）（共6分）（3）加强与巴基斯坦的经济联系，便于扩大贸易往来；大大缩短石油等能源运输时间和距离，丰富能源来源渠道，减轻我国能源压力；扩大我国西部地区开放程度，促进经济发展。
4、印度河干流源于中国 *** 境内喜马拉雅山系凯拉斯峰的东北部，山峰平均海拔约5500m，终年冰雪覆盖。印度河上游为狮泉河，河流在印度境内基本上向西北流。
中巴铁路修好了吗
目前中巴铁路还处于协商阶段，具体开工日期和完工日期还未定。巴基斯坦1号铁路干线从卡拉奇向北经拉合尔、伊斯兰堡至白沙瓦，全长1726公里，是巴基斯坦最重要的南北铁路干线。
连修建一条普通的公路都要10多年，可想而知修建铁路的难度有多大。根据专家估计，中巴铁路经过喀喇昆仑山脉的路段难度和川藏铁路相当，都是世界上最难修的铁路。
起点在中国新疆的喀什，终点则在巴基斯坦西南港口城市瓜达尔。此前，已建成通车的中国西部出境铁路，就是通过阿拉山口与哈萨克斯坦相连的乌鲁木齐至阿拉山口的铁路，也是著名的“欧亚大陆桥”的其中一段。
中国援建巴基斯坦的中巴公路早已通车。如果能修一条中巴铁路和油气管道（喀什---瓜达尔港），意义十分巨大。
中巴铁路项目建设的必要性和可行性
修建中巴铁路可以避免从马六甲海峡经过，减少游轮，中国的远洋运输可以去做更重要的事情。
所以对于建设一个具有战略意义的能源通道，经济上要能带来利益，安全上也要全方位的考虑，但不可否认，这是一种具有积极的战略构想。
比较认同前段看到的一篇文章，从经济角度，的确向西有空间。但以后怎么管控庞大的穆斯林群体的融入？法国目前的状态就是很好的佐证。
