遂渝铁路（遂渝铁路二线）

本文目录一览：

遂渝铁路线二线为遂宁至重庆线增建第二线工程，西起遂成线新桥站，南连渝怀线井口站，引入重庆铁路枢纽，正线长度130多公里，设计最高时速为200公里。其中，新桥至遂宁南为新建双线，遂宁南至石子山为增建二线。

年5月1日，成渝客运专线控制性工程资阳沱江多线特大桥1号墩第一节6米墩身混凝土浇筑完毕。2011年7月21日，成渝客专2标四分部天鹅村一号隧道顺利贯通。

遂渝铁路起始于达成铁路的遂宁车站，两跨涪江，经潼南县和合川市后，两跨嘉陵江，抵达重庆北碚车站与襄渝铁路相接。该线路设计运营总里程为165公里，其中，新建线路127．8公里，增建二线17．4公里。

1、遂渝铁路线二线为遂宁至重庆线增建第二线工程，西起遂成线新桥站，南连渝怀线井口站，引入重庆铁路枢纽，正线长度130多公里，设计最高时速为200公里。其中，新桥至遂宁南为新建双线，遂宁南至石子山为增建二线。

2、遂宁至重庆段即遂渝铁路，全长128公里，设计时速200km/h。西起遂宁站，途经四川省遂宁市和重庆市潼南县、合川区、北碚区至襄渝铁路的北碚站，接入重庆铁路枢纽。新建铁路128公里，增建二线14公里。

3、成渝高铁是第三条连接成渝经济带的铁路交通走廊，此前已有1952年新中国第一条铁路——成渝铁路、2006年中国第一段无砟轨道试验段——成遂渝铁路两条铁路。

4、遂渝铁路西起达成铁路遂宁站，东至襄渝铁路北碚站引入重庆枢纽，全长约164km，设计速度为200km/h，是西部地区目前设计速度最快的铁路。

5、沿线全封闭全立交与传统的铁路不一样，遂渝铁路与高速公路一样，全封闭全立交。铁路两边护坡都进行了绿化处理，在护坡的下面，都围上了铁栅栏。

重庆西站到成都高铁全长约298公里。根据查阅相关公开信息显示：重庆中线高速铁路从重庆到成都全长约280公里，重庆境内95公里，预计时速350度/小时。

根据查询相关公开信息显示，重庆和成都之间的高速铁路全长约307公里，其中包括了很多的桥梁和隧道，高速铁路的建设和运营成本较高，同时也受到地形和气候等自然因素的影响，因此高铁的运行时间在1小时半到2小时半之间。

公里。重庆北到成都东自驾距离为290公里，途经渝蓉高速，耗时3小时10分。重庆北到成都东乘坐高铁G8638次列车距离为280公里，耗时1小时15分钟。

遂渝铁路（遂渝铁路二线）第1张

重庆北站和西站区别如下：位置：重庆北站位于重庆市江北区，距离市中心较远；而重庆西站位于重庆市万州区，距离市中心较近。

重庆西站和重庆北站是两个不同的火车站，它们主要以下四点不同：站台等级：重庆西站和重庆北站虽然都是一等站，但重庆西站的规模更大，其为特大型火车站，比重庆北站高一个等级。

根据查询百度经验得知，重庆北站和重庆西站区别如下：车站等级的区别：重庆北站旧称龙头寺火车站，位于中国重庆市渝北区，车站等级为特等站。