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上海地铁3号线为何造高架
施工速度和成本：地铁线路在地下施工需要使用盾构机挖掘隧道，速度较慢且成本较高。相比之下，在地面上开或者开高架的施工速度更快，成本更低。
全程都是高架，它是利用原来的淞沪铁路和沪杭铁路内环线，为高架铁，又名明珠线。
号线利用以前老的沪杭铁路建成的，所以在地面。比较偏远的地区由于成本问题，建在地面，比造在地下价格低很多。
有哪些已经废弃的地铁线路或地铁站?
1、众所周知，北京地铁1号线的终点站是苹果园。但是在苹果园到车辆维修的古城路，却还有一段很奇怪的路。在通往北京最神秘西北地区的方向，还有两个地铁站，只是没来都没有开放过。是名副其实的幽灵车站。
2、福邻地铁站位于深圳市福田区。福邻地铁站属于地铁地铁7号线(西丽线)(太安-西丽湖)，福邻目前暂未开通，下面地图指示为规划地铁站位置，有关于福邻地铁站的最新消息会及时更新，敬请关注。
3、其实苹果园向西北方向有四座不对外公开的战备车站，分别是福寿岭站(军用编号52#站，地铁系统编号102)、高井站(53#站，地铁系统编号101)、黑石头站、三家店站。
上海市海拔四米,那地铁都在海平面以下吗?
因为上海有低于海平面的地方，所以就会显示海拔为负数，只要是低于海平面的地方的海拔都会是负数的。上海海拔最低点是崇明和南汇沿海一带-1米左右。
因为上海有低于海平面的地方，所以就会显示海拔为负数，只要是低于海平面的地方的海拔都会是负数的。
你好！这个无须你烦恼，以现在的技术，海底隧道多的是，何况是地底。地铁隧道是全封闭的，不会进水的，不用怕 如有疑问，请追问。
上海地铁3号线为什么不下地
施工速度和成本：地铁线路在地下施工需要使用盾构机挖掘隧道，速度较慢且成本较高。相比之下，在地面上开或者开高架的施工速度更快，成本更低。
全程都是高架，它是利用原来的淞沪铁路和沪杭铁路内环线，为高架铁，又名明珠线。
上海3号线可能地下通车。根据查询相关公开信息显示：上海地铁3号线的铁力路站是一个地下站，这个站深度浅，上海地铁3号线在这一段是地下通车。
上海地铁3号线采用高架敷设方式的原因是施工速度较快，成本较低，且可以方便人们的出行，节省出行时间。此外，地铁3号线全线采用高架敷设方式也是为了与原淞沪铁路改建的轻轨系统相匹配。
终点站是江杨北路站。因为上海地铁3号线分为大小交路运行，小交路为上海南站站到长江南路站，大交路为上海南站站到江杨北路站。小交路的时间间隔平均约为7分到12分，大交路的事件间隔平均为15分到19分。
上海地铁有几条线
截止2020年，上海一共有16+2=18条地铁。
截至2021年12月，上海地铁运营线路共20条（含磁浮线），共设车站508座（含磁浮线2座），运营里程共831千米（含磁浮线29千米），统计数据均不含金山铁路。
条。根据查询上海市人民政府官网信息显示，截止于2023年6月16日，上海地铁有20条线路在运营中，在建线路有9条，因此上海一共有20条地铁。
上海轨道交通共开通线路14条（1-13号线、16-17号线），上海轨道交通全网络运营线路总长666公里（地铁637公里+磁浮29公里），车站数389座（地铁387座+磁浮2座），换乘车站52座。并有5条线路延伸规划、4条线路新建计划。
