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不丹的帕罗机场,为何被称为世界上最难起降的机场?
1、这是因为这个机场是修建在一个地理环境比较险峻的地方，四周环绕着群山，并且机场的跑道比较的窄短，对于飞行员的技术是比较大的考验，毕竟一不小心的话就有可能撞到山上造成机毁人亡的事故。
2、不丹的帕罗机场堪称是世界上最难飞的机场，海拔高度2200米，离市中心6公里，只有一条坐落在山谷里非常狭窄的跑道、一幢客运大楼、一幢货运大楼及两个飞机泊位。
3、第一怪：飞机很难降落。位于群山怀抱中的帕罗机场是世界上最难起降的机场，因为它没有盲降系统，白天航班起降。世界上只有8名飞行员拥有帕罗机场导航许可证。
4、纳萨尔苏瓦克机场 格林兰岛 与南极洲相似，寒冷的格陵兰岛的机场也经常被冰雪覆盖。这个机场的跑道只有1800米，在滑溜溜的冰面上展开，是世界上最困难的、也是最危险的机场。
5、那样，该机场的长度翻倍，从而更多的型号能够在此起降。然而，飞行员必须克服障碍：一方面是山坡，另一方面是海洋。从平台上起飞和降落。
世界十大危险机场
茱莉安娜公主国际机场是以TNCM为机场代码，机场地处迈阿密东南部圣马丁岛的机场，于1994年正式启用，这个机场的飞机想要起飞需要经过陡峭的山头，想要降落还会飞过海滩低空进场，对飞行员有着极高的挑战性。
美国亚特兰大哈兹菲德国际机场：距离亚特兰大市19公里，这是世界上登机口最多的机场，共有6个航站楼，拥有将近100个近机位，这里是全球飞机数量最多的航空公司美国达美航空公司的总部。
世界十大危险机场卢卡拉机场卢卡拉机场是世界上海拔最高的机场之一，建于尼泊尔喜马拉雅山腹地，于1964年正式启用。这里海拔高达3000米，只有一条500米长的跑道。所以海拔高，空气稀薄，能见度低，导致起降困难。
第1位尼泊尔卢卡拉机场 启用时间：1964年12月 危险因素：跑道长度500米、海拔3000米、能见度低 卢卡拉机场坐落在尼泊尔东北角高耸的喜马拉雅山脉腹地，海拔3000米，其官方名称为藤辛·希拉里机场。
世界上最危险的20个机场
丹增希拉里机场也被称为卢克拉机场，是一个小型机场，位于尼泊尔东部卢克拉镇近 3 公里(8 英里)的巨大高度。受强风、云层和能见度变化的影响，该机场被 历史 频道评为 2010 年世界上最危险的机场。
孔戈尼亚斯国际机场是巴西圣保罗的第二个国际机场，由于机场较旧，而且跑道很短，不适合大型客机起降。
十莱索托的Matekane民航机场这个机场的跑道很短，只有416米，位于峡谷的边上。此外，该机场地理位置的地理高度为2300米，所以在起飞前飞机会下降600米，随后顺着风向起飞。
中国有到不丹的飞机吗
1、根据今日头条资料，北京到不丹首都一共有28292公里的直线距离，如果乘坐飞机需要大约6个小时。但是中国没有飞不丹的航班，飞不丹的只有尼泊尔，泰国，缅甸，和印度只有从这几个国家转机。
2、没有。截止到2023年11月9日还没有中国没有直飞不丹的航班，需要中转。从中国前往不丹，需要先飞往曼谷、加德满都、新加坡、德里这四个城市转机。不丹唯一的国际机场是帕罗机场，有航班直通加德满都、曼谷和德里。
3、印度德里机场。不丹位于中国和印度之间喜马拉雅山脉东段南坡，截止到2022年10月8日，查询国际航航次得知，中国没有直达不丹的飞机，需要到印度后，再印度德里机场转机方便点，两地距离较近，还有直达飞机。
世界上最难飞的机场在哪里?
1、JuanchoE.Yrausquin民航机场，加勒比沙巴岛或许这是世界上比较危险的机场，以短跑道而着称，它长度约为396米。此外，着陆区周围的悬崖，及其直接向海洋延伸的跑道，即便针对小型飞机，起飞和降落操作一般也很困难。
2、昌都邦达机场北距昌都镇136公里，被称为“世界上离市区最远”的民用机场。
3、在中国就有一个非常危险的机场，那就是攀枝花机场。攀枝花机场是中国唯一一座在山顶上建立的机场，它所在的位置是将山的顶部完全削平，也就是说在飞机起飞和降落的时候，如果说由于油门刹车失控的话，那么飞机就会坠入万丈深渊。
4、林芝机场因其特有的高原地形地貌和恶劣多变的气象条件，决定了该机场是国内民航净空环境、气象条件、导航站布局及飞行程序制定最为复杂、飞机起降和航班正点保障难度最高的机场，也是世界上最难飞行的机场之一。
