北京地铁一号线四个鬼站（北京地铁一号线四个鬼站名字）

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地铁灵异事件。事件一雍和宫地铁站的抬轿子事件据说这件事情就发生在不久前，而且整个地铁的工作人员都知道。每天电话的另端里，传来了阵咝咝啦啦的声音，仿佛老式的收音机，传来遥远的声音。

北京地铁灵异事件是北京城中发生的最多灵异事件之一，相传在建造地铁的时候，就曾经挖到很多的古代尸骨，而且遇到过很多阻碍。接下来为大家打来一系列的北京地铁灵异事件，不要吓到。

曾经在上海地铁线静安寺站发生过一起灵异事件，事情发生在傍晚，据说当时唯一目击这起事件的地铁管理员已经被送到了精神病医院。

福寿岭站站台高井站亦称北京军区站，位于西山北京军区联勤大院内，车站构造与苹果园站完全不同，而是按照战备需要修建，有专人把守，戒备相当森严。

北京地铁1号线(以下简称“1号线”)，是中国最早建设开通的地铁线路。1号线起初是为军事战略防备、防空而建的北京市地下铁道一期工程。1969年10月1日开始封闭试运营，运行区段由北京站至古城站（原古城路站）。

北京地铁有4条线路：地铁1号线、地铁2号线、城铁13号线、城铁八通线。地铁1号线：四惠首车时间4：57，四惠东首车时间5：05，末班车时间23：15；古城路首车时间4：58，苹果园首车时间5：10，末班车时间22：55。

北京地铁一号线四个鬼站（北京地铁一号线四个鬼站名字）第1张

一线地铁修建目的是以战备为主，交通运输为附。60年代中苏关系恶化，美苏冷战，政府以防战为主要目的修建了一线地铁。最早是从南礼士路修到军区后来又向东修到北京站。

众所周知，北京地铁1号线的终点站是苹果园。但是在苹果园到车辆维修的古城路，却还有一段很奇怪的路。在通往北京最神秘西北地区的方向，还有两个地铁站，只是没来都没有开放过。是名副其实的幽灵车站。

①福寿岭站（地铁技校站）编号为 52#，102。其中 102 为地铁系统的编号，52#是军用铁路系统编号（一说地铁修建时期的旧编号）。由于正式名称未对公众公布，也有人将这站称为地铁技校站。

幽灵站，指长期未开放的车站。在大多数人眼中，北京的地铁似乎只有地图中勾画出的那些线路而已。实际不然，地铁里有你猜不到的秘密，地铁线路远不止地图上画出的那些。

关于故宫的灵异事件太多了！甚至因为那些无法用科学解释的事件而把部分宫殿关闭！解放前还没有关闭时，有些人是离奇消失，有的是神秘死亡。

老北京的灵异事件是存在很多，但部分是传言，但是大部分确真有此事，北京现在的老人都应该记的北新桥的故事，我在这里就不多说了，北新桥北京去年修地铁都绕过了这座古桥。现在的科学家都不敢去碰它。

北京故宫的灵异事件传说故宫作为游览胜地，每天接待着国内外上万名游客，但不是每个人都会知道这座紫禁城里面包含着另一种内容……有个人以前在故宫看门，据那个人说每天晚上都能听见有人在奏乐，而且有时能看见宫女太监排队走过。

假的。由于地铁线路白天运行繁忙，列车及其他设备检修保养作业大多在夜间进行。

福寿岭站是北京地铁10号线的一个车站，因其地理位置偏远，平时人流量不大。然而，近年来，有一些奇怪的事情发生在这个车站，引起了不少人的关注。

大家都知道地铁十号线没有贯通，有两站还在修。据说主要问题是地铁的十号线确实有点邪。地铁十号线第一次开通每天早上第一班车在工作人员叫做蹚道车，这趟车是不载人的，主要任务是趟趟道，看看线路有没有问题。

如果了解10号线的历史，就不会奇怪10号线故障频繁。与中国很多渣渣工程一样，十号线是政绩工程。2008年，为了保证奥运成功，十号线强行开通，赶工程，与西门子厂家约定很多功能都没有实现，实现的功能很多有都瑕疵，弊病。