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上海最失败的地铁规划?

上海最失败的地铁线路应该是6号线，18号之前属于浦东新区，也是唯一一条可以南北走向的线路。6号线连接了浦东的陆家嘴、金桥、高桥等多个沿江重要区域。这么重要的线路，却只设计了4节编组C车。

这其中一条被吐槽的最多的地铁线就是上海地铁第十一号线。路线问题首先我们要说的是上海的十一号线，它的路线非常的长，并且非常的颠簸，有一些不稳定，当初还发生了一些事故，它整体的建造来说是有一些缺陷的。

上海地铁2号线和3号线最失败的线路。上海地铁建设始于1990年初。

这个建筑的设计并没有失败。上海地铁8号线的设计之所以成功，是充分考虑了城市交通需求和市民出行习惯，采用了合理的线路走向和站点布局，确保了乘客的出行效率和舒适度。

上海地铁6号线为什么只建4节（上海地铁6号线为什么只建4节楼） 第1张

上海地铁有几个车厢

1、因此地铁车厢数量随车型、运载量而定。就目前国内来说，北京地铁有6节编组，共三种编组形式，上海有4节编组，两种编组形式，其他的新开通地铁城市，例如武汉、深圳、南京，目前都是6节编组。

2、上海地铁9号线只建6节车厢的原因是因为该线路的运量不是很大，客流量不是很多，所以只建了6节车厢。不过，随着客流量和运量的增加，上海地铁9号线未来可能会建更多的车厢。

3、节。上海地铁2号线（ShanghaiMetroLine2）是上海第二条地下铁路线路，于2000年6月11日开通运营首段（中山公园站至龙阳路站），标志色是绿色。

4、上海地铁3号线用车为单节车厢29座，6节编组A型列车。上海地铁3号线南起徐汇区上海南站站，沿途长宁区、普陀区、虹口区，北达宝山区江杨北路站，沿途经过鲁迅纪念馆、中山公园、虹口足球场等多个景点和建筑。

5、节。根据查询相关公开信息显示，上海地铁17号线共设13节车厢。上海地铁17号线于2014年全线开工，2017年竣工并通车。

上海地铁10、11、12、13、14、15、16、?

上海共33条地铁线路，722个站点（含规划）。

其中，上海地铁1号线、2号线、14号线的车辆为8节编组；上海地铁3号线、4号线、7号线、9号线、10号线、11号线、12号线、13号线、15号线、16号线、17号线、18号线的车辆为6节编组。

截至2017年11月，上海地铁共开通线路14条（1-13号线、16号线），全网运营线路总长617千米，车站366座。

车次：地铁10号线，发车时间：05：25，停靠时间：22：30。车次：地铁11号线，发车时间：05：36，停靠时间：22：30。车次：地铁12号线，发车时间：05：30，停靠时间：22：30。

西藏中路和黄河路之间，永新广场对面。9号口：南京西路黄河路东南，国际饭店对面。10号口：南京西路黄河路西南。11号口：南京西路黄河路西南，10号口南侧。12号口：8号口南侧。14号口：西藏中路汉口路东南，和平影都。

上海轨道交通6号线的硬件设施

1、在建线路共有4条，分别为10号线二期工程、14号线、15号线和18号线，在建里程共166千米。根据规划，上海市城市轨道交通2030年线网总长度约1642公里，其中地铁线1055公里，市域铁路587公里。

2、上海轨道交通6号线该线采用C型车，为4节编组。

3、上海设备设施 运行系统 上海地铁6号线，7号线，8号线，9号线和11号线采用泰雷兹的Seltrac系统，上海地铁17号线采用卡斯柯的iCMTC型CBTC信号系统，上海地铁浦江线采用全自动胶轮路轨APM无人驾驶系统。

上海各地铁车厢座位的颜色

1、复兴号座位灯“红色”代表该席位当前站有旅客（已售）；“黄色”代表该席位当前站没有旅客，但下一站会有（预售）；“绿色”代表该席位当前站没有旅客，下一站也没有旅客（未售）。

2、上海地铁9号线的座位颜色通常为淡蓝色。不过，座椅的颜色可能会因车辆批次等原因而有所不同，因此可能会存在部分座位颜色不同的情况。

3、每条线的颜色不一样，红色代表1号线，2号线是绿色所以用绿色坐椅。每条线是什么颜色，坐椅就是什么颜色。

上海的轨道交通为什么每条线的车都不一样?

市区线路：每条线路至少配备20至30辆列车。根据线路长度和客流量，车辆数量还会增加。例如，北京地铁1号线共有34辆列车，上海地铁1号线共有32辆列车。郊区线路：每条线路至少配备15至20辆列车。

上海地铁1号线2号线的车为同一时期生产建造的。作为上世纪开通的线路，上海地铁的2号线均采用了8A的大编组车型，算是颇有远见。放到现在的角度来，证明了这种超前预留的可行性。

上海地铁9号线只建6节车厢的原因是因为该线路的运量不是很大，客流量不是很多，所以只建了6节车厢。不过，随着客流量和运量的增加，上海地铁9号线未来可能会建更多的车厢。

在一些城市的地铁系统中，会有一些地铁线路的终点站不同。例如，上海的地铁10号线和地铁11号线都有支线，这意味着它们从某个站点开始分出一条支线，通往不同的地方。因此，这两条线的列车可能会交错发往不同的终点站。