地铁最后一趟空车运鬼（地铁最后开一趟空车）

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因为末班车乘车的人很少。地铁不能因为人少就不开了，所以才会给我们一种总是空车运行的现象。

空驶一圈的末班车就是为了能够让那些被打扰到的鬼魂乘坐，然后去到他们想去的地方好好的休息。而北京地铁末班车拉鬼的事情就是从这里传出来的。

一天的运营结束之后会再从一端的终点站发一列车按照运营模式不载客跑个全程，用来检查轨道有无受损或者触网有无故障，若发现情况，可及时维修以确保第二天的正常运营。

后来，随着人们的不断传播，它成了北京地铁空车的恐怖。据说活着的人最好晚上不要坐地铁的最后一班火车，否则他们会遇到鬼。恐惧地铁空跑北京地铁将于每天晚上11点前关闭，最后一班列车将在关闭前空驶。不允许乘客上火车。

地铁最后一趟空车运鬼（地铁最后开一趟空车）第1张

1、广州地铁灵异事件？相传广州地铁传有灵魂列车，最后一他忐忑地回答说：是的，我做了个很古怪的梦，梦见我个人走在漫无边际的荒原上，面前突然出现了道门。

2、广州地铁的最后一班是灵魂列车！听人家说最后一趟车不能坐，因为这是要搭载建地铁时遇难的工人。

3、月4日，在广州工作的朋友说在广州地铁上发生了踩踏事件，自己遭遇了惊魂一刻，3月4日11点左右，地铁五号线西向行至西村站时，大量乘客突然从车位往车头挤去，到站后鱼贯而出。

4、特别是一些女童被猥亵事件，留给她们的心理阴影恐怕很难消除。广州地铁的这位女乘客，可以说是既机智又勇敢，这是新时代女性敢于反侵害的一个缩影。事件发生后，涉事男子的家属要求私了，被女乘客严词拒绝。

1、空驶一圈的末班车就是为了能够让那些被打扰到的鬼魂乘坐，然后去到他们想去的地方好好的休息。而北京地铁末班车拉鬼的事情就是从这里传出来的。

2、这是巡道列车。一天的运营结束之后会再从一端的终点站发一列车按照运营模式不载客跑个全程，用来检查轨道有无受损或者触网有无故障，若发现情况，可及时维修以确保第二天的正常运营。

3、许多网民认为北京地铁的最后一班拉了鬼。后来，随着人们的不断传播，它成了北京地铁空车的恐怖。据说活着的人最好晚上不要坐地铁的最后一班火车，否则他们会遇到鬼。

2、因为大多数地铁在停运之前，会再空跑一趟列车，这一趟列车是不允许乘客上车的。很多人正是因为不了解地铁站为什么要这么做，所以网上才会有人脑洞大开，说地铁最后空跑一趟列车，是在运鬼。

3、有点常识好不好。最后一班空跑，是为了检查铁轨有没有损坏，轨道上有没有异物，经过白天一天的来来回回摩擦，铁轨也需要安检和休息保养啊。才能确保第二天的安全运行。

4、人们就说这是因为地铁施工中挖出来了好多尸骨，那些魂魄无家可归就出来阻挠。

5、白天，地铁会拉很多人来回，但只有最后一班火车，必须空车，而且没有人。因此，每天最后一班火车都会空车，即使没有人。

6、后来，随着人们的不断传播，它成了北京地铁空车的恐怖。据说活着的人最好晚上不要坐地铁的最后一班火车，否则他们会遇到鬼。恐惧地铁空跑北京地铁将于每天晚上11点前关闭，最后一班列车将在关闭前空驶。不允许乘客上火车。

因为末班车乘车的人很少。地铁不能因为人少就不开了，所以才会给我们一种总是空车运行的现象。

骗人的哈哈地铁空转有很多种原因各条线路不一样！有些是调试车！有些是轧道车等等。比如地上线如13号线等等遇到下雪天，就要整夜有一趟车空转，防止轨道积雪冻冰。

有点常识好不好。最后一班空跑，是为了检查铁轨有没有损坏，轨道上有没有异物，经过白天一天的来来回回摩擦，铁轨也需要安检和休息保养啊。才能确保第二天的安全运行。

那些晚上喝酒的人都说，最后一班车啊，不是给人坐的，是给鬼做的，刚开始的时候要修地铁，和殷官商量好了。