本文目录一览：
- 1、为什么波音737老出事故
- 2、波音737MAX遭遇空难,具体是什么原因造成的?
- 3、波音飞机为什么比空客飞机容易出事?
- 4、为什么空难都是波音738
- 5、东航波音737飞机搭载132人坠毁,波音737飞机为什么频频坠毁
- 6、为什么波音737客机老出事故呢?
为什么波音737老出事故
1、据了解，在此次事故前，波音737NG发生过12次致命事故，总共造成708人死亡。波音737为何不停飞的原因是由于波音737系列有很多型号，如737-800、737MAX、737-900等，我国波音7MAX已禁飞，其余客机型号仍在服役。
2、波音老旧飞机比较多 全球飞机出事，基本上不是空客就是波音。但波音飞机因为相对结实——特别是737“经典款”（含737-300、-400和-500）——至今仍是小微航企创业首选。
3、据说波音公司隐瞒了其737 MAX系列机型的一个新的自动控制系统，而该系统存在潜在俯冲撞地风险。波音737 MAX 8机型新装的防失速系统在特定情况下会自动触发响应，让飞机低头俯冲下降等，这可能是导致飞机坠海的原因之一。
波音737MAX遭遇空难,具体是什么原因造成的?
1、随着事故调查的深入，越来越多的证据表明，波音737MAX客机的自动驾驶系统MCAS存在缺陷，可能是导致这两起空难的主要原因。对于航空公司和飞行员来说，如何正确应对这一缺陷，成为了当前的一个紧迫问题。
2、事故原因：737MAX飞行控制系统缺陷 调查结果显示，这起空难的原因是737MAX飞行控制系统缺陷。这一缺陷导致飞机在起飞时不断向下俯冲，飞行员无法控制飞机。
3、而后美国波音公司首席执行官承认，苦难的原因是波音737MAX机型安装的机动特性增强系统设计缺陷，此后此机型被全球停飞。飞机失事为何不跳伞自救？面对飞机失事，不少人提出为何不使用降落伞的疑惑。
波音飞机为什么比空客飞机容易出事?
波音老旧飞机比较多 全球飞机出事，基本上不是空客就是波音。但波音飞机因为相对结实——特别是737“经典款”（含737-300、-400和-500）——至今仍是小微航企创业首选。
最主要的原因是波音飞机在民航机组当中占比高，所以只要是飞机失事，波音公司多少占点。另外，波音公司的系统，也是值得怀疑的。民航飞机当中，本身波音就占了大头。我国的客机当中，常用的两款就是波音与空客。
早期技术不成熟是最重要原因，还有事故时候的空难调查，毕竟空难调查本质上的目的就是尽量保证同样的失误不会再犯第二次。
空客和波音哪个更安全小编个人认为空客要安全一些，毕竟近些年发生的一些事故，波音要比空客多很多。最近的这一次东航失事，飞机型号也是波音的。
为什么空难都是波音738
坠毁原因：原因一方面是当时世界其他地区的高度指示都是用人手改动，此电脑显示的各飞机飞行高度指示是由电脑自动操作更新，管制员不熟习有关电脑操作，航管员对有关的飞行高度指示产生误解。
因为考虑到公司的维修和保养成本，所以国内波音738不停飞。波音738是指波音737-800机型。在过去6年里，它在全球发生了4次严重事故。尽管如此，许多航空公司并没有停飞该机型。这很可能是考虑到公司的维修和保养成本。
综上所述，空客A320和波音738在安全性方面都有一定的保障，但空客A320的安全记录相对更好。然而，飞机的安全性不仅取决于制造商，还与飞机的使用年限、维护保养情况、飞行员的技术水平等因素有关。
相比之下，波音738系列飞机存在一些设计上的缺陷和安全隐患，例如电子系统相对复杂，存在一定的安全风险。此外，波音738系列飞机曾发生过一些严重的空难事件，如印度尼西亚航空152航班事故和埃塞俄比亚航空302航班事故等。
东航波音737飞机搭载132人坠毁,波音737飞机为什么频频坠毁
1、年11月28日的时候，印度尼西亚当局经过调查表示，飞机坠毁是因为自动系统收不到正确的传感器读数，而机师随着坠落根本无法抢救飞机，最终飞机机头下坠。
2、搭载132人的东航客机MU5735在广西藤县埌南镇莫埌村发生坠机事故，目前该客机上的123名乘客和9名机组成员全部失踪，生死未明！不仅如此，飞机从万米高空坠下，仅仅用了二分钟左右，如此时速。
3、排在第二位的则是机械原因和天气原因，三者占比达到88%，而第三个造成失事的原因则是劫机或者其他情况。但是从目前的相关数据上看，这款波音737-800机型还是安全性比较高的，不必太过担心。
4、从东航失事飞机落地之后发生了爆炸这个角度来看，生还者也会微乎其微。航空燃油是最易燃的油料，如果发生燃烧爆炸，产生的高温高热将高达1000度甚至更高。
为什么波音737客机老出事故呢?
1、波音747的出现事故的愿意很大一部分实在自动驾驶上导致的，因为波音公司很长一段时间都在撤换有经验的工程师。导致一批非常有经验的飞行工程师和高新人才的流失，才导致飞机的质量和设计，总是出现安全问题。
2、波音老旧飞机比较多 全球飞机出事，基本上不是空客就是波音。但波音飞机因为相对结实——特别是737“经典款”（含737-300、-400和-500）——至今仍是小微航企创业首选。
3、这玩意安全性能拉的不能再拉了，通常飞机事故率远远达不到1%，但是737MAX的事故率高达3%，而且它的事故全都是由设计疏失导致。
4、而波音飞机近几年失事的几架都是突然机械液压失灵，失事下降速度极快，这些都是成为了隐患。737的设计过于原始古老，空客早就用电传飞控了。可除了私人小飞机之外，全世界客机就两家公司波音和空客。
5、国内乘坐波音737是安全的，但是737MAX还是别去做的，发生两起空难了，问题应该是飞机系统，所以说遇到737MAX的航班还是改签吧，再急也是命重要。
6、B737-MAX的MCAS系统有着致命的设计缺陷，当飞机失速是，该系统会自动将飞机头向下压，使飞机该出失速状态，但是传感器发生了故障，传输了错误的速度给了系统，导致了飞机的坠毁。
