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郑万铁路和渝万铁路时速不同的依据
1、目前，渝万铁路运行时速在210公里以内。渝万铁路是重庆市境内的一条高速铁路，全长约247公里，为有砟线路，其从重庆市主城区的重庆北站出发，一路向东北而去，最终抵达万州区的万州北站。
2、郑渝高速铁路郑州至万州段设计速度350km/h，万州至重庆段设计速度250km/h，是联系郑州等中原地区和重庆等西南地区的主要客运快速通道，也是北京打造10小时交通圈的基础，对促进河南、湖北、重庆等地及沿线地区社会经济发展具有重要的意义。
3、郑万高铁如果不出意外，大概会在6月前后开通。这条设计时速350公里、全长818公里的高速铁路，此前已经开通了郑州至襄阳段，目前仅剩下襄阳至万州段。
4、届时重庆坐火车到北京，可直接走渝万铁路—郑万铁路—北京，全程将由目前的12小时缩至8小时。同时，未来郑万铁路全线贯通后，市民从重庆北站乘坐高铁去郑州，最快只需5个小时，比目前节省4个多小时。
5、设计行车速度为350公里/时。通车后，郑州到重庆车程时间将缩短至4小时以内。
6、高速有相对性，时代不同标准有异。由于铁路时速的发展，高铁的标准有过提高。世界历史上几个国家有过不同的规定。
渝万高铁为什么重复建设
1、渝万高铁项目已于2020年实现控制性工程开工，力争尽快实现全线开工建设。2025年底建成投用，项目总投资约528亿元。
2、截止于2021年3月，重庆没有开往到忠县的高铁，忠县站还在建设中。忠县站是渝万高铁重庆市忠县境内火车站，正在规划建设中，预计投用 时间2025年。
3、渝西高铁将走人口更加密集的广安、达州的主线，经过四川进入陕西而不走重庆，这是国家在统一考虑四川和重庆建议之后做出的决定。
渝万铁路征地拆迁补偿安置
征收耕地的补偿费用包括土地补偿费、安置补助费以及地上附着物和青苗的补偿费。征收耕地的土地补偿费，为该耕地被征收前三年平均年产值的六至十倍。征收耕地的安置补助费，按照需要安置的农业人口数计算。
每个市都不一样，具体看你们当地的赔偿标准。（高铁征地都是地方政府在负责）政府先聘请房屋价格部门进行估价，然后再和被征用者协商解决。 房屋的结构不一定，没有统一的补偿标准。
铁路占用土地和涉及房屋 拆迁 的，由县级人民政府负责实施，并按省级人民政府土地征用补偿标准给予土地征收补偿和按地级人民政府、县级人民政府规定的房屋等地上物 拆迁补偿 标准给予补偿。
铁路征地赔偿标准具体如下：(一)永久用地补偿费(含土地补偿费、安置补助费)：31000元/亩，其中土地补偿费12350元/亩，安置补助费18650元/亩。城市及城市规划控制区按同区域内在建重点建设项目标准执行。
这是铁路占地补偿标准征收耕地补偿标准旱田平均每亩补偿3万元。水田平均每亩补偿2万元。菜田平均每亩补偿3万元。征收基本农田补偿标准旱田平均每亩补偿76万元。水田平均每亩补偿64万元。菜田平均每亩补偿4万元。
法律主观：铁路占地同样属于国家建设征收农民集体土地，按照《土地管理法》的规定，涉及的补偿费用一共有4项，分别是土地补偿费、安置补助费、地上附着物补偿费和青苗补偿费。
渝万铁路的介绍
1、渝万高铁之所以重复建设，主要是因为重庆和四川各自有诉求。重庆希望经过城口、万州等地，而四川希望经过达州、广安等地。每条高铁在设计时，沿线各地都在极力争取经过自己的境内。
2、郑渝高速铁路(郑州到重庆客运专线)，又名郑渝高铁，由郑万高铁、渝万铁路组成，途经河南省、湖北省、重庆市三个省市，是中国铁路网中长期规划的重要客运专线，也是北京至昆明客运专线的重要组成部分。
3、渝万铁路又称渝万城际铁路、渝万客运专线，是重庆主城到万州区的一条城际铁路，也是郑州至重庆客运专线即郑渝高铁的重要组成，还是京昆高铁的路段。线路全长242公里，设计时速250公里/小时，开通运行时速250km/h。
重庆到万州的动车经过哪几个站
郑渝高速铁路渝万段办理客运业务的车站数为7个：万州北站、梁平南站、垫江站、长寿湖站、长寿北站、复盛站、重庆北站，另设越行站三正北站、云龙站。
D1841次动车时刻表经过的站点有万州北、梁平南、长寿北、重庆北、重庆西、綦江东、桐梓东、贵阳东、龙里北、榕江、桂林西、阳朔、钟山西、广州南、中山、珠海。
重庆到万州高铁到重庆北站乘坐。重庆到万州历时2小时47分，途经广安达州。乘坐高铁注意事项 关于时间。高铁开车前5分钟停止检票，大家上车前要预留足够的时间。关于违禁品。
铁路自重庆北站引出，经重庆市江北区、渝北区、长寿区、垫江县、梁平县、万州区，终到万州北站，全长245公里，设9个车站，初期运营时速200公里。这条铁路2012年12月开工建设，2016年7月开始联调联试。
重庆-万州渝万城际铁路的站点：重庆北站-复盛站-长寿北站-长寿湖站-垫江站-梁平南站-万州北站。
渝万高铁最新消息2022
1、最新消息4月2日渝万高铁施工图设计再次招标，本次招标内容为渝万高铁施工图设计。渝万高铁项目已于2020年实现控制性工程开工，力争尽快实现全线开工建设。2025年底建成投用，项目总投资约528亿元。
2、渝万高铁通车时间重庆市政府2020年9月联合批复渝万高铁项目可行性研究报告，今年3月批复初步设计，并于今年8月通过国铁集团组织的施工图审查。
3、年12月底发通告。根据重庆铁路运输管理办公室发布的通知显示，2022年12月底发布征地通告，关于征地事务中心开展渝万高铁南岸段双谷村征地情况。渝万铁路又称渝万高铁、渝万城际铁路，是重庆主城到万州区的一条城际铁路。
4、动工了。新建渝万高铁站前工程于2022年10月全面开工建设，中铁三局动工了。渝万高铁自重庆枢纽重庆东站引出，沿长江向东经南岸、巴南、涪陵、丰都、忠县至万州。
