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中国的高铁之路?
日本，1964年10月1日，世界第一条高速铁路---日本东海道新干线投入运营，全长514km，最高时速210km/h，开创了高速铁路新纪元，创造了世界上铁路与航空竞争中首次取胜的实例。 德国。
年包兰铁路中国第一条沙漠铁路。1975年宝成铁路中国第一条电气化铁路。1994年广深铁路准高速改造时速160KM/h，然后就是从1997年到2007年6次大提速。2007年和谐号电力动车组投入运营。2008年高铁里程突破600公里。
《中长期铁路网规划》中提到计划到2020年，高铁总里程达到3万公里，2025年高铁达到8万公里。近年来，高铁越来越影响着人们的生活，高铁的速度，稳定程度一直是为人们津津乐道的话题。
提升技术水平：中国高铁将继续提升技术水平，加强核心技术研发和创新，推动高铁技术实现更大突破和创新，以提高高铁的运行效率和安全性能。
经原中国铁道部研究院相关专家分析：受限于当时经济科技以及市场环境，中国发展高速铁路需分阶段进行，先完成常速范围内的列车提速和扩编组，直至21世纪初待各方面条件成熟后，才有可能新建高速客运专线铁路。
2010年12月5日,“世界铁路第七届高速铁路大会”暨“第十届中国国际现代...
1、字眷诚，号达朝，汉族，广东南海人，居住在湖南省，原籍安徽婺源(今属江西)；英文名：Jeme Tien Yow；他是中国首位杰出的爱国铁路工程师，负责修建了京张铁路(北京——张家口)等铁路工程，有“中国铁路之父”“中国近代工程之父”之称。
2、“渤海之眼”摩天轮，位于山东潍坊，是当今世界上最高的无轴摩天轮。有别于传统的有轴摩天轮，渤海之眼摩天轮中间没有任何支撑，运行时轮盘不转动，轿厢自带行走机构，通过轨道沿轮盘转动。
3、钱学森认为，马克思主义哲学是人类对客观世界认识的最高概括，也是现代科学技术(包括科学的社会科学)的最高概括，钱学森将当代科学技术发展状况，归纳为十个紧密相联的科学技术部门。
关于动车高铁问题。
很多人的印象当中都会觉得高铁速度会比动车速度快，其实这种认知是有偏差的，因为高铁属于高速铁路，而动车属于铁路列车当中的一种，是车辆的类型。
坐车的时间观念还是要注意。高铁开车前5分钟就停止检票了，沿途车站在开车前10分钟就停止售票，在开车前5分钟停止检票。大家上车前要预留充分的时间，因为高铁的安检、实名制车票的抽检等都需要时间。
时速不同。首先我们说下高铁，高铁的全称是“高速铁路”，指的是路，或“路+车”这一系统整体。一般G字为开头，全称是“高速动车组旅客列车”，简称“高铁”是错误的，正确的简称应是“高速动车”或“高车”。
高铁和动车不一样，时速区别，高铁和动车最大的区别在于车速不同，高速是新一代轨道列车，时速能达到250-300km/h，而动车最高时速只能到达200km/h。
第七届世界高速铁路大会的日程安排
第七届世界高速铁路大会去年12月7日至9日在中国首都北京召开，这不仅是该大会首次离开 全国高速铁路最新规划那位能够谈谈！到 2020 年，高速铁路 3 万公里。 到 2025 年，高速铁路 8 万公里左右。
铁道部综合司司长李俊新华网北京7月28日电7月28日，中国高速铁路发展成就暨第七届世界高速铁路大会新闻发布会在北京举行。
【具体介绍】：高速铁路，世界各国的定义都不同，如日本、中国是时速超过200公里，美国是超过145公里的铁路为高速铁路。世界最早的高速铁路是由日本第一个研发成功，为1964年10月1日开业的日本东海道新干线。
世界高速铁路的发展历程可以划分为三个阶段：第一次是在上世纪60年代至80年代末，是世界高速铁路发展的初始阶段，主要由发达国家日本、法国、意大利和德国推动了这一次建设 *** 。
