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沈丹高速铁路的建设历史
沈丹客专通车后，沈丹既有铁路货运能力将得到进一步释放，沈丹客专和沈丹既有线运输并驾齐驱，可以为沿线经济社会发展提供更加充足的客货运力保证。
目前正在积极推动沈丹铁路复线建设。安奉铁路是日本在日俄战争期间，借口战时军运的需要，强筑的轻便铁路。从安东（今丹东）到苏家屯，长261公里，1904年动工，1905年竣工。1911年改为标准轨距。
沈丹高速公路（国家高速公路网编号G1113）始建于1998年，2003年7月全线通车，全长222公里，连接沈阳市、本溪市、丹东市三个城市及沈阳桃仙国际机场。
沈阳至丹东客运专线 （又名沈丹高铁） ，于2010年4月开工建设，工期4年，全长208公里，全线设沈阳南、本溪、丹东等8个车站，为双线电气化无砟轨道，初期运营时速250公里。
“在老铁路人眼里，在即将迎来抗日战争胜利70周年的今天，建成一条这样的高速铁路，内心里有一种说不出的骄傲。
沈丹高速铁路的介绍
沈阳至丹东客运专线 （又名沈丹高铁） ，于2010年4月开工建设，工期4年，全长208公里，全线设沈阳南、本溪、丹东等8个车站，为双线电气化无砟轨道，初期运营时速250公里。
沈丹高速公路（国家高速公路网编号G1113）始建于1998年，2003年7月全线通车，全长222公里，连接沈阳市、本溪市、丹东市三个城市及沈阳桃仙国际机场。
沈丹客专通车后，沈丹既有铁路货运能力将得到进一步释放，沈丹客专和沈丹既有线运输并驾齐驱，可以为沿线经济社会发展提供更加充足的客货运力保证。
沈阳的高铁站和火车站是一个站吗
沈阳火车站和高铁站是同一个站，该站点包括高铁列车，如，G72G122G122G807G8171等146个班次。
沈阳有三个火车站，其中沈阳南站是高铁站，只有高铁动车停靠，没有普速火车停靠。沈阳北站和沈阳站是普速火车和高铁同站，既有高铁停靠也有普速火车停靠。如果车票上都是沈阳站的话，那就是同一个车站。
沈阳南站和沈阳站不是同一个站。两站之间距离大概相差107公里。沈阳站，位于中国辽宁省沈阳市。
地铁二号线可以到达。沈阳站位于沈阳市铁西区胜利南街2号，地铁一号线可以到达。沈阳南站位于沈阳市浑南区新运河路500号。沈阳三个火车站相距较远，请确认自己乘坐的火车停靠站，以免耽误行程。
