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上海浦东机场至沈阳桃仙机场今天下午的航班为什么晚点?

1、上海到沈阳：飞机一般两个半小时。加上市区到机场至少一小时、机场办登机手续1小时、到达机场到市区1小时。所以全程最少计划6小时。

2、可能是以下原因之一： 密码不正确：请检查您是否正确输入了密码。如果有疑问，可以联系机场工作人员寻求帮助。 网络问题：机场的Wi-Fi网络可能会出现故障或维护，导致电脑无法连接。

3、单指飞行时间 是2个小时左右！ 从沈阳市区顶桃仙机场 坐大巴要1小时10分钟。开车50分钟。

上海航空管制（上海航空管制今天） 第1张

为什么飞机出故障之后,不是找最近的机场,而是返航哪?

另外一种可能和机长有关，不想让飞机趴在外站自己呆在那，想回家，所以就返航了。这是常有的，谁都想回家，只要能飞就飞回来。反正机长有决断权。

一个是机场分为各种级别，有部分较大的飞机飞的都是虹桥那种级别的大型机场，无法降落在附近的级别较低的机场。另一个比较重要的就是，大家都知道机场有塔台，飞机的起飞降落都是收到塔台的管理的。

常见的返航原因有航路中遇到不能绕过或飞越的浓积云雷雨区，这时飞行员为了安全起见会选择返航；目的地机场有雷雨、大风、低能见等低于着陆标准的天气不能降落而返航。

返航原因：飞机按时起飞后，由于在航路中遇有不能绕过或飞越的浓积云雷雨区；目的地机场有雷雨、大风、低能见等低于着陆标准的天气；或飞机自身出现故障，需要返回到起飞机场降落，即为返航。

就是因为飞机在起飞不久之后就发出了警报，这个警报根据人员的检查是机械故障警报，所以为了确保人员的安全，就必须要原路返回最近的一个机场。

飞机飞回原地可能有以下原因： **飞机故障**：在飞行过程中，可能会出现各种突发故障，如起落架收不起来、发动机失效、风挡玻璃破损、重要机载设备失效等。一旦出现这些问题，飞行员会立即决定返航，以确保飞行安全。

航空管制原因?

1、航空管制的目的是确保航空运输的安全和有效，因为高空飞行是一种危险性非常高的活动。如果没有航空管制，那么空中的交通混乱，可能会造成飞机的意外碰撞或撞机事故，这将造成严重的后果。

2、航空公司原因包括飞机周转、机组迟到、飞机维修等，总之就是飞机或机组没有按时到机场/进入起飞准备状态.航空管制就是飞机具备其他所有的起飞条件，但塔台不放行.不放行的原因有很多.天气原因。

3、航空公司原因包括飞机周转、机组迟到、飞机维修等，总之就是飞机或机组没有按时到机场/进入起飞准备状态。航空管制就是飞机具备其他所有的起飞条件，但塔台不放行。不放行的原因有很多。天气。

4、航空管制的常见原因 天气原因。起飞机场天气、目的地天气、航路天气。恶劣天气（大雨、大雾、雷电、大风）都不适合起降和飞行。航路拥堵。

上海转机问题

1、是的，上海浦东机场支持站内转机。如果你从第一班航班下机后要转乘第二班航班，且两班航班的出发和到达时间间隔在2个小时以内，你可以使用机场的快速换乘通道，不需要出站，可以前往下趟航班的登机口，并乘坐下一班飞机。

2、上海浦东中转值机这么办理：如您已持有后续中转值机航班登机牌，请直接前往三楼出发厅。通过边防与安检后，找到登机牌上指示的登机口候机。

3、不需要。中转航班在办理值机的时候是一次性办理，所以上海浦东机场中转，行李不直达，不需要重新值机。上海浦东机场位于中国上海市浦东新区，距上海市中心30公里。

4、到达上海虹桥后中转不需要出机场，直接从中转通道直接进入候机厅。

5、基本上是不可能的。 主要就只有6个小时，如果乘坐地铁2号线是比较快的，从领好行李到地铁2号线大概要走20分钟，地铁到人民广场还要换乘一部地铁，大概要1个小时15分钟，来回要3个小时10分钟。

西安到上海的高铁飞机怎么停了

上海至西安高铁暂停运营 受疫情影响，为加强对西安的防控工作，上海至西安高铁也已经暂停运营。目前，该线路的恢复时间也还没有具体的消息。建议大家关注官方消息，及时了解相关情况。

D308/D305西安北-上海21：02-07：48 10小时46分二等软座 338，软卧下 834 这趟车现在还在继续运行的。

西安北站到上海虹桥的动车组很多，可以选其它动车组，西安-上海 列车也有，也可以选择。

有没有1月17号上海东方航空MU552航班延误受害者

在2009年1月17日，本应飞往伦敦的上海东方航空公司临时决定取消航班，经过曲折的33个小时延误，当然这中间种种非人待遇真是另人发止。

东航坠机航班的名单已经调取出来，在现场有人拿着长长的名单在进行核对。

年8月15日东航一架AN-24 执行由上海飞往南昌的航班，在虹桥机场起飞时因引擎故障坠毁于距机场约240米的周家浜中，导致34人遇难，6人生还。

说的明白一点就是在东航MU5735飞行事故发生后的第27天，东航航空也经受不止这一天天的停飞损失啊。所以东方航空公司他们只能慢慢的恢复涉事机型波音737-800的商业运营。